Chery Automobile Co. Ltd - молодая автомобильная компания из Китая. Годом основания история Чери называет 1997-ой, место локации - город Уху китайской провинции Аньхой, там же располагается штаб-квартира автопроизводителя, исследовательский институт и крупный автосборочный завод. Основным акционером государственной компании Chery Automobile Co. выступает правительство провинции Аньхой (КНР).
В 1997 году у европейского отделения Форда предприятием Чери было закуплено оборудование для производства автомобилей всего на 25 млн. долларов США.

Обзоры автомобилей Chery - новинки Чери :

В 1999 году после покупки лицензии на модель Toledo у компании Seat китайская Chery приступает к выпуску своего первого автомобиля Chery Amulet.
Два года компания Чери не могла получить лицензию позволяющую продавать свои авто на всей территории Китая, в течении этого периода Chery Amulet закупались для служб такси и администрации провинции Аньхой.
Следующая веха в истории компании Chery: в 2001 году 20% акций компании Chery Automobile переходят к холдингу SAIC (Шанхай), который владеет лицензией на торговлю авто в Китае. Автомобили Чери начинают продаваться по всему Китаю и экспортироваться в Сирию.
Chery Automobile Co. Ltd является первой компанией из Китая, автомобили которой начали продаваться на экспорт.

В 2002 году китайская компания Chery стала первым автопроизводителем, которому удалось пройти тесты на безопасность в Auto Side Impact Test (Китайский Национальный Центр авто-тестов), а так же получить свидетельство ISO/TS 16949 TUV в Германии.
В 2003 году при заводе открывается Автомобильный научно-исследовательский институт для проектирования и разработки собственных автомобилей. В Иране налажена крупноузловая сборка китайских автомобилей Chery. Появляется модель Chery QQ, сильно напоминающая свои вешним видом Daewoo Tico, и седан Chery Eastar, копирующий Daewoo Legenza.
Непростым моментом в истории Чери явился выход в 2004 году SAIC из состава акционеров, но китайскому производителю удалось оставить лицензию на продажу авто в Китае и сохранить за собой право экспорта. На заводе устанавливается современное покрасочное оборудование системы DURR. Выпуск авто по итогам года составляет более 185000 экземпляров.

В 2005 году компания начинает техническое сотрудничество с британской компанией Lotus Engineering и японской Mitsubishi Automotive Engineering. К разработке дизайна новинок Чери привлекаются специалисты из Bertone и Pininfarina (Италия), Cavax (Япония). Китайская компания начинает производить моторы Acteco (Euro 4) разработанные инженерами австрийской компании AVL List. Ассортимент двигателей состоит из 18 дизельных и бензиновых агрегатов объемом от 0,8 до 4 литров.
В этом же году история Chery обогатилась выпуском очередного клона, на этот раз кроссовера Toyota RAV4 - Chery Tiggo, выпускаемого также в России под именем Vortex Tingo.
В 2006 году производство автомобилей Чери развернуто в России, Украине и Индонезии. Новые модели : седан Chery Elara (в России TagAZ Vortex Estina),
минивэн Chery CrossEastar (CheryB14), компактный седан Chery Jaggi (Chery QQ6), минивен Chery Karry.

В 2007 году появляется оригинальный хэтчбек Chery Kimo.
В 2008 году череду новинок Chery пополнила модель A13, известная и под другими именами: Chery Bonus, Chery Very или ЗАЗ Forza. Также авто с итальянским дизайном Chery M11 с кузовом седан или хэтчбек.
В 2010 году начат выпуск компактного кроссовера Chery Beat, в России имя этой новинки Chery - IndiS.

Chery Automobile Co., Ltd производит автомобили под четырьмя суб-брендами: Chery, Rely, Karry і Riich.
В 2011 году Chery Automobile было произведено около 650 тысяч автомобилей, четвертая часть из которых проданы на экспорт. На сегодня компания Чери занимает седьмое место в Китае среди автопроизводителей. В настоящее время помимо Китая автомобили Chery производятся на четырнадцати заводах в разных частях света.

В марте 2012 года произошло очередное знаковое событие в истории Chery Automobile Co. Ltd и Jaguar Land Rover подписали соглашение о сборке автомобилей Jaguar и Land Rover на территории Китая, а также о совместном создании новой автомобильной марки, разработке и производстве моторов и коробок передач. Первые результаты этой сделки можно ожидать в 2013 году. Сумма общих инвестиций в строительство завода и исследовательского центра составляет 2,78 миллиарда долларов. Похоже, новейшие авто технологии сами идут в Китай.

Чери (Chery) История компании Chery

Автомобильный производитель Chery появился в 1997 году, в городе Уху. Немногим известно, что компания в начале своего развития компания была государственным предприятием, специализирующимся на выпуске двигателей для машин. В 2001 году появился первый автомобиль компании, который по своим техническим показателям был идентичен Seat Toledo. В течение двух последующих лет руководство компании ведет переговоры о получении лицензии на производство автомобилей базирующихся на модельном ряде SEAT. Первая модель получила название «Amulet». Затем компания получает большой заказ на автомобили от государства, которые затем используются как такси. После получения лицензии от SEAT, компания производит Amulet с кузовом седана и лифтбека. Внутренняя часть автомобиля не изменяется. Эти модели довольно быстро продаются на просторах СНГ.
В 2003 году компания демонстрирует свою новую модель под названием QQ. По своим внешним и внутренним характеристикам эта машина была схожа с Daewoo Matiz. В народе модель называют «сладкой» и она становится востребованной. В 2005 году на выставке автомобилей в Шанхае концерн представляет свой концепт «S16». Дизайн кузова для авто создают итальянцы. Затем появляется модель Jaggi, ее оснащают как 1.1, так и 1.3 литровым двигателем. Розничная цена на автомобиль находится на уровне 10 тыс. американских долларов. В 2008 году происходит обновление модели QQ. Он получает фирменный дизайн от студии в Bertone.
Затем стартуют продажи новой модели Eastar, которую компания практически копирует с Daewoo Magnus. После модификации и ряда усовершенствований появляется модернизированная версия - B11 Eastar, который ярко засвидетельствовал, что в Китае также могут создавать дорогие автомобили премиум класса. Затем появляется первый внедорожник компании – Tiggo, который по внешнему дизайну до боли напоминает Toyota RAV4. Эта модель была очень популярной ввиду своей дешевизны.
Когда появилась модель Tiggo, компания Chery уже смогла реализовать более 500 тысяч экземпляров машин. У компании было порядка 400 филиалов по всему миру. Среди китайских компаний производителей автомобилей, Chery на тот момент занимала 3 место, этого удалось достичь в рекордный срок – 5 лет. На конец 2008 года компания уже производит по 400 тыс. авто в год, она активно создает новые испытательные блоки и строит новые цеха.
2007 год: компания производит собственные серийные турбодвигатели для своих машин. Мощность новых двигателей достигает 170 лошадиных сил. В этом же году компания презентует новую модель A6 Coupe, серийное производство которого было начато в следующем году.
Компания набирает производственные обороты и демонстрирует новый минивэн - Riich 2. Он расходовал малое количество топлива и обладал повышенной безопасностью. Новые модели демонстрируются на шанхайской выставке, где впервые публике была показана модель – Fengyn II Coupe. Она собиралась на шасси Амулет-а. Chery на протяжении года представляет целый ряд новых авто – S12 и A18, последняя являлась грузопассажирским универсалом. Она также построена на базе Амулета.
В 2007 году в столице России прошла презентация нового седана компании - В21, который затем поступил в серийное производство. Создатели акцентировали особое внимание на надежности нового автомобиля ввиду установки новых лонжеронов. Компания выпуском данной модели хотела изменить отношение отечественного покупателя к автомобилям со страны восходящего солнца. Именно в 2007 году компания представляет наибольшее количество серийных автомобилей и их прототипов.
2008 год: стартует производство новой модели В22. Затем, в 2010 выходит модернизированная версия В23. В 22 была представлена в кузове хэтчбека, а В23 – купе. Машины получили довольно элегантные черты благодаря трудам профессионалов из дизайнерской компании Bertone. В 2009 году компания выпускает новую модель Chery А13, которая является идейным продолжателем морально-устаревшего Амулета.
Особой популярностью автомобили компании Chery не пользуются на европейском и американском рынках, поскольку они вообще не воспринимаются на Западе. Ввиду своей низкой стоимости на территории СНГ они очень популярны, и несмотря на существующие недоработки в некоторых моделях спрос на них не падает.

Chery - молодой китайский бренд с амбициями

На сегодняшний день молодую китайскую компанию Chery можно назвать наиболее крупным независимым автопроизводителем в Китае. Помимо этого Chery является одной из наиболее быстро развивающихся автомобильных марок в мире. Модели компании пользуются популярностью у покупателей не только благодаря доступной цене, но и довольно богатой технической комплектации.

Начало деятельности Chery

В конце 90-х годов прошлого столетия в китайской провинции Аньхой промышленность находилась на традиционно низком уровне. В связи с этим в 1997 году местная администрация городка Уху начала ходатайствовать о строительстве автомобильного завода, дабы обеспечить регион новыми рабочими местами. Завод был построен, а акционерами новой компании стало несколько государственных компаний и холдингов из провинции Аньхой и несколько мелких инвесторов. Первоначально Chery занималась в основном выпуском моторов, которые в дальнейшем стали применяться для оснащения многих автомобилей марки. Решив набрать темпы производства, «Черри» приняла решение начать производить автомобили. Для этого компания закупила за 25 миллионов долларов оборудование у фирмы Ford, а также приобрела у компании Seat лицензию на платформу Toledo.

Производство автомобилей стартовало уже в 1999 году. Но у Chery не все было гладко с продажами. В 2001 году увидела свет первая вариация легкового авто, которая представляла собой некое подобие Seat Toledo. Новинку назвали Chery Amulet. Из-за того, что автопроизводителю длительное время не удавалось получить лицензию на реализацию своей продукции по всей территории Китая, авто Chery выпускались исключительно для таксопарка своей родной провинции Аньхой. Выйти из сложившейся ситуации помогло произведенное китайским правительством в 2001 году перераспределение активов государственных компаний. В результате чего шанхайская компания SAIC стала обладательницей 20% всех акций предприятия Chery. Имеющаяся у SAIC лицензия позволила автопроизводителю реализовывать свои модели по всей КНР.

Стремительное развитие Chery

В 2001 году компания начинает экспортировать свои автомобили в Сирию и становится первым автопроизводителем в Китае, вышедшим на экспортный рынок. Через год Chery удается получить международный сертификат качества ISO/TS 16949. В 2003 году компания начинает поставлять свою продукцию на иранский рынок, расширяет свой модельный ряд, а также строит автомобильный научно-исследовательский институт. В этом же году с конвейера сходит модель QQ, которая имеет невероятную схожесть с Daewoo Matiz, а вскоре выходит авто Oriental Son (переименованное в дальнейшем в Chery Eastar), которое сильно походило на модель Daewoo Magnus.

В 2004 году объем ежегодного выпуска автомобилей марки достигал 200 тыс. экземпляров. За 2005 год компании удалось реализоваться 189,1 тыс. авто Chery.

Намереваясь выйти на американский рынок, «Черри» в сотрудничестве с компанией AVL из Австрии начинает разрабатывать высокотехнологичные двигатели ACTECO новой генерации, а при помощи фирмы Bosch создает новую трансмиссию.

Невзирая на успехи, компания приобрела плохую репутацию по всему миру из-за выпуска незаконных копий моделей Daewoo. Разразившийся скандал вынудил руководство «Черри» на попытки найти компромисс с обанкротившейся Daewoo Motors, но эти переговоры претерпели неудачу. Отсутствие лицензии не помешало компании продолжить выпуск бывших автомобилей Daewoo, что привело к тому, что в конце 2004 года GM направила в суд иск. Не смотря на подготовленную General Motors доказательную базу, наглядно показывающую, что именно с их автомобилей был взят образ моделей Chery, китайский суд все же вынес решение в пользу китайского автопроизводителя. В дальнейшем GM приняла решение отказаться от претензий, сохранив тем самым хорошие отношения с правительством КТР и свои интересы бизнеса в этом регионе.

В 2005 году Chery открывает свой завод и на территории России. Через год компания существенно модернизирует модель Eastar и переименовывает в Chery B11 Eastar. Отличительной чертой новинки стало применение в отделке дорогостоящих пород дерева, хромированных элементов, кожи, а также достоянная комплектация. За несколько лет «Черри» выпустила более 500 тыс. экземпляров своих авто, открыла более 400 центров продаж и стала лидером в Китае по выпуску автомобилей. К концу 2007 года ежегодный объем выпуска авто превышал 400 тыс. Весной 2009 года стало известно о создании трех брендов: Rely, Riich и Karry (коммерческие автомобили).

В 2011 году на российский рынок вышло целых две модели из В-сегмента: хэтчбек Very и компактный кроссовер IndiS. Над разработкой новинок компания трудилась совместно с итальянскими дизайнерами, что позволило сделать облик моделей в соответствии со всеми современными тенденциями.

В последние годы компания не особо балует своих поклонников выпуском абсолютно новых моделей, предпочитая обновлять уже имеющиеся автомобили, а также разрабатывать концепт-кары.

Chery в нынешнее время

Практика последних лет показывает, что представив миру большое количество нелегальных и не особо популярных автомобильных копий, китайский бренд все же решил сменить свой вектор. Переманив инженеров и дизайнеров из ведущих автомобилестроительных компаний, Chery начала создавать по-европейски привлекательные и безопасные автомобили. Не исключено, что следующим шагом компании станет попытка попасть в премиальный сегмент.

Автомобили Chery распространены в очень многих странах, в том числе и государствах постсоветского пространства. Российский пользователь любит автомобили Chery, но многие факты о них остаются неизвестными, например, особенности производственного цикла и прочие моменты. Мы взялись разобраться в этом, для чего детально изучили все факты, которые относятся к машинам Chery. Производство автомобилей Chery принадлежит компании Chery Automobile Co., Ltd. Дата её основания приходится на 1997 год. Эта компания китайская, она была основана в провинции Аньхой, а именно, в городе Уху. Специализация этого производителя охватывает производственные процессы и сборку не только автомобилей, но и многих комплектующих к автомобильной технике.

Месторасположение заводов по производству автомобилей Chery.

Развитие компании стремительное, она быстро завоёвывает всё новые страны и постоянно представляет свою продукцию в новых отраслях автомобилестроения. Если в 2005 году размер активов равнялся 1,5 млрд. долларов, а на компанию трудилось 13 тыс. человек, то спустя всего лишь два года штат сотрудников возрос до 25 тыс. человек, а размер активов составлял уже 3,5 млрд. долларов. Достижения этого китайского Chery впечатляют. Ему удалось достичь высокого уровня, об этом могут свидетельствовать следующие факты:

• 15-летняя история, которая полна достижений, рекордов и побед;
• производственные мощности находятся в пределах 900 тыс. единиц техники;
• машины Chery собираются на 18 заводах, 4 из них находятся в КНР, а 14 объектов располагаются в других странах;
• сотрудничество с другими предприятиями, в частности, с Jaguar Land Rover и Qoros;
• штат сотрудников состоит из 30 тыс. человек, из которых 6 тыс. - это инженеры, а 150 человек являются иностранными экспертами;
• на протяжении 13 лет компания, которая выпускает автомобили Chery, занимает первое место среди китайских экспортёров авто;
• заводы изготовления автомобилей Chery оборудованы современными линиями полного цикла производства;
• компании принадлежат проектно-исследовательские центры, которые работают над разработкой многих комплектующих для существующих и будущих моделей;
• самый крупный азиатский испытательный центр принадлежит как раз Chery (страна-производитель - Китай), его площадь приравнивается к 300 тыс. кв. метров.

Впечатляет, не правда ли? Но и это ещё не всё. Мы решили, вам будет интересно узнать о некоторых моделях, которые являются лидерами на российском рынке.

Не стоит предвзято относиться к китайским товарам, в частности, автомобилям. Не всевозможными способами пытаются добиться удешевления производственного процесса своей продукции и экономят на всех возможных этапах и комплектующих. Взять к примеру автомобили Chery, страной-производителем которых является Китай. Эти машины зарекомендовали себя с лучшей стороны и покорили сердца миллионов пользователей со многих стран и континентов.

Качество китайских машин сегодня уже не вызывает столь негативного восприятия. Часто оказывается так, что автомобили из Поднебесной гарантируют водителю защиту и безопасность, а также комфорт поездки не только на листе с описанием комплектации, но и в реальной жизни. Сегодня модельный ряд Чери представлен несколькими новыми авто, а также традиционными лидерами своих сегментов. Компания активно развивается, и оправдывает свое гордое имя, на китайском языке означает призыв идти вперед.

Называют концерн люди по-разному. Пишут название как Черри, но это не правильно, ведь с английским названием вишни корпорация не имеет ничего общего. Не так давно производитель сменил логотип, сделал значок на своих машинах несколько более презентабельным. Несмотря на тот факт, что в начале 2015 года цена в каталоге компании поднялась, покупатели все равно лояльно относятся к автомобилям этого бренда.

Бюджетные представители – Very и Bonus

Хорошие авто должны быть не только симпатичными, но и функциональными. Корпорация Chery объединила не только эти два преимущества, но и добавила сюда низкую цену. Рассматривая фото старого поколения Бонуса и родного по базе хэтчбека Вэри, потенциальный покупатель даже представить не может, что эти авто продаются по столь привлекательной цене. Машины тем временем предлагают интересные особенности техники:

• фирменный двигатель Чери Acteco, разработанный совместно с австрийской компанией AVL, обладает 1.5 литрами объема;

• лошадиных сил вполне достаточно, чтобы с самых низов подстегивать авто на хорошую динамику;

• отзывы владельцев говорят о прекрасной выносливости агрегата – пробег достигает 300-400 тысяч без капитального ремонта;

• радует качество сборки главных агрегатов, да и всего автомобиля, несмотря на страну производителя;

• в каталоге представлено три стандартные комплектации, но уже в базе можно удивиться количеству полезных технологий.

Модель была несколько обновлена в 2013 году, получила пару новых интересных особенностей в салоне, новую форму руля. Но модельный ряд Чери предлагает эти машины в качестве самого бюджетного и простого варианта. Сегодня дешевую линейку можно отличить по старому значку, а цена Бонуса стартует с 390 000 рублей. Хэтчбек Чери оказался на 10 000 рублей дороже.

Жемчужина компании – семейство M11

Средний класс в представлении производителей китайских авто открывают хэтчбек и седан Chery M11. Этот автомобиль среди остальных представителей модельного ряда предлагает более дорогой дизайн, нарисованный уважаемым итальянским ателье. Европейские корни внешнего вида данной модели Чери видны невооруженным взглядом. Автомобиль словно принадлежит к гораздо более дорогому сословию, предлагая покупателю такие важные преимущества:

• молодежный и достаточно долговечный дизайн авто, который не надоедает;

• машина обладает хорошим двигателем на 129 лошадок, который активно везет в любой ситуации;

• обновление интерьера в 2013 году сделало салон презентабельным и далеким от китайских стандартов;

• в автомобиле приятно ехать, получая только положительные эмоции от контакта с органами управления;

• подвеска не пробивается даже на серьезных дорожных неровностях при любых обстоятельствах.

Такая машина от Чери на самом деле заставляет задуматься о росте китайского концерна, пусть соотечественники в этой стране и не демонстрирует столь активного развития. Компания за несколько лет сильно выросла, но Chery M11 – это не предел мечтаний и не самая дорогая машина в модельном ряде корпорации. Есть у китайского концерна авто значительно лучше. Стоимость стартует от 590 000 рублей.

Arrizo 7 – совершенно новый премиальный седан

Если рассматривать каталог Чери без кроссоверов, то Arrizo является самой новой и перспективной разработкой. Новый логотип, прекрасные фото, работа над дизайном, которая достойна похвалы. Все это чувствуется в большом, просторном и красивом автомобиле. Модельный ряд Chery еще никогда не был так близок к созданию идеального предложения для российского рынка:

• авто предлагает огромное пространство, в котором все полностью продумано;
• больше всего удивляет дизайн экстерьера и салона – он современный и удачный;
• конструкторы Чери серьезно поработали с подвеской, сделали машину мягкой, но надежной;
• первые отзывы владельцев восхваляли дорогого премиального китайца за все преимущества;
• сочетание цены, качества и комфорта в этом авто оказалось выше всяческих ожиданий.

Модель Arrizo 7 сегодня продается достаточно мало, поскольку стоимость машины достигла отметки в 680 000 рублей. Тем не менее, покупатели в нашей стране у Chery есть, пусть они и не выстраиваются в очередь. Данная модель обладает высоким стилем и способна удивить своей загадочной идеальностью.

Кроссоверы компании – вершина творчества китайских инженеров

Больше всего новых логотипов и значков корпорации сегодня можно заметить на кроссоверах производителя из Китая. Эти автомобили пользуются значительной популярностью среди покупателей, благодаря огромному списку преимуществ перед конкурентами. Модели узнаются уже по фото, у компании образовался собственный фирменный стиль, а модельный ряд кроссоверов представлен такими отличными машинами:

• Tiggo FL – это старое поколение известного всем паркетника Тигго, который не раз занимал почетные места на пьедестале общих продаж в СНГ;

• Indis – небольшой автомобиль, который стал имиджевым дополнением линейки производителя, он внес свежесть в дизайнерские решения корпорации;

• Tiggo 5 – удивительный новый кроссовер, который вполне может стать лидером всего рынка, отличное авто с прекрасным двигателем и богатой комплектацией за сравнительно скромные деньги.

Если верить отзывам владельцев, то кроссоверы от Чери оказываются прекрасной покупкой. Они надежные, выносливые и могут возить вас даже при отсутствии нормального дорожного покрытия. Цены также демократичны. Indis стоит от 420 000, старый Tiggo – от 656 000, а новый кроссовер – от 750 000 русских рублей.

Подводим итоги

Хорошие автомобили от Chery всегда выводили эту корпорацию в список лидирующих брендов Азии. Отличные салоны, удобная архитектура и наличие фирменного стиля сделали компанию настоящим монстром в китайском автомобильном бизнесе.

Сегодня компания Чери предлагает миру не только приятные дизайнерские проекты, но и становится крупнейшим инновационным производителем в Китае. Разрабатываются новые двигатели, расширяется модельный ряд, внедряются современные технологии, что становится причиной отличных отзывов владельцев и роста популярности фирмы во всем мире.

26.02.2015