Стороны вырезаны, а хвост хорошо развит по горизонтали, благодаря низкому заднему окну и широким фонарям: элементы, которые способствуют приданию двигателю импульса и спортивности, что делает его меньше и больше, чем на самом деле. Трезвый и полный пространства на кокпите.

Панель приборов, слегка раскопанная и центрированная на середине 8-дюймового планшетного экрана мультимедийной системы, приятна и хорошо связана с дверными панелями; два тона придают личности все вместе. Центральная консоль имеет простой и чистый внешний вид; рулевое колесо хорошо держится, и основные элементы управления легко доступны. Отделка хорошо ухаживает, с приятным пластиком в верхней и нижней части и более дешевым в ящике перед передним пассажиром и в карманах в дверях. Камера не плохая, даже на плоскости финиша: она имеет обычную форму и получает что-то по ширине по сравнению со старой моделью.

Однако порог загрузки 74 см высок и не помогает при подъеме тяжелых предметов храните их в купе. Шаг вперед в активной безопасности. Тогда важно то, что нужно управлять системами помощи. Кроме того, устройство, которое предупреждает о возможных столкновениях сзади, когда он выходит в обратном направлении с автостоянки и ослепительной автоматической. Поднимая ритм, в кривых автомобиль не оказывается особенно подвижным и показывает, хотя он не беспокоит, определенный рулон кузова. поведение, однако, обнадеживает, и дорожное удержание не создает никаких проблем на любом дорожном покрытии.

Плохое, маневрирующее, заднее видимость. Наряды три: классика, комфорт и стиль. На старте будет предложено специальное оборудование, специально упакованное с технологическим контентом по доступной цене. Оборудование включает в себя новейшие системы безопасности, которые не были предусмотрены на старой модели.

Первый европейский автомобиль в южнокорейском доме

Он плох из-за формы заднего стекла и широких задних стоек. Когда они выбрали название для нового автомобиля, корейцы смотрели сначала на общий вид. Даже линия двух компактных автомобилей была очень похожа, за исключением логотипа и передних проекторов.

Только большие задние фонари, поднятые на крышу, были немного более смелыми в стилистическом аспекте. Для бензиновой версии можно было выбирать от 1, 4 литра и 80 кВт, 1, 6 литра и 93 кВт, 2, 0 и 105 кВт соответственно. Дизельная программа началась с 1, 6-литрового двигателя и 66 кВт. Для сравнения достаточно подумать, что одна и та же модель без автоматического запуска и выключения устройства имела средний расход в 6, 1 литра.

Особенности автомобиля - внешне, различия между новыми тремя и пятью дверьми сразу же неизбежны. Спортивный внешний вид автомобиля подчеркивается через задний спойлер и еще более песчаный фронт, в то время как большие двери и глазурованные поверхности они возвышают динамическую сторону. Среди дополнительных 7-дюймовый сенсорный навигатор с поддержкой мультимедиа и распознаванием речи на 10 европейских языках. Для всех - выбор между ручной или автоматической шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Стиль купе, но без отказа от 5 дверей

По сравнению с 5-дверным хэтчбеком на 115 мм длиннее и на 30 мм ниже, с лучшей аэродинамикой, поэтому он больше похож на купе, но всегда с 5 дверьми. По сравнению с остальной частью диапазона линии капота также меняются, с сеткой в ​​нижнем положении и беспрецедентным горизонтальным воздухозаборником. Вид сбоку противоположен заднему крылу, встроенному в заднюю дверь, и в сочетании с фарами.

С другой стороны, интерьер будет предлагаться в трех цветовых вариантах. После того, как вы выбрали пункт назначения, вы можете выбрать между тремя типами маршрутов, которые отображаются на карте одновременно: самым быстрым, самым коротким и самым дешевым.

По запросу в премиальном пакете коленная подушка безопасности: мы бы предпочли бы, чтобы это было стандартно для всех версий, но, к сожалению, тот, кто выбирает менее привычные версии, не может получить его даже по запросу. Вместо этого стоит отметить стоящий тормоз электрический, отключается только в том случае, если водитель имеет петлю.

Качество и оборудование интерьера на уровне среднего класса

За это время были опубликованы не только новые снимки, но главным образом технические данные. Третье поколение сильно отличается от авангарда, но оно не меняет многокультурную привязанность. После девяти лет эксплуатации он производит уже треть вагонов. Это доказательство того, что корейский бренд все еще строил позицию этой модели в Европе и знал, что улучшить.

Прошлое поколение отошло от дешевой машины и попыталось забить современными технологиями, хорошим качеством и интересным дизайном. Новый улучшил самую большую слабость предыдущего поколения - короткое и малое объемное пространство для багажа. Однако часть 602 литров, о которой сообщает производитель, находится под полом багажника.

С другой стороны, четырнадцатицилиндровая турбина с четырехцилиндровой турбиной имеет очень культивируемый эффект внутри комбо. Водительские качества еще раз улучшились и входят в число высококачественных дополнений семьи. Особенно мне кажется, что нижняя часть пятой двери кажется мне странной. Но это действительно выработало кривую.

Аналогичный сдвиг, как и в случае с кузовом, также был отмечен на приборной панели. Это далека от того, чтобы быть столь прочным по внешнему виду, его формы были изящными и элегантными. Прошлое поколение было единственным в своем роде с точки зрения качества материалов, и оно постоянно обновлялось.

Помимо классических преимуществ просторного типа кабины, пятилетний полный автомобиль или производственный уход на нашей территории также призван предложить самые современные технологии, высокое качество и привлекательный дизайн. Только соотношение цена / оборудование не так выгодно, как более старая версия. Шесть инженеров ушли так коротко, что автомобиль имеет излишне высокое потребление на автомагистрали. Группа клиентов не сильно изменится - в случае хэтчбека это будут в основном небольшие семьи, пары или лица всех возрастов с меньшим количеством требований к количеству перевозимых товаров.

Большинство семей предпочитают комбо. Конструкция багажника отличается в основном дизайне, а верхняя - с двойной хромированной решеткой и литыми колесами. Пять лучших фотографий включают красные автомобили для обычных, а остальные - более роскошные. Здесь вы можете увидеть обе версии фотографии, основную слева. Вы можете увеличить фотографию, щелкнув по ней, а также другие в тесте.

Линии тела так же крепки, как и немецкие соревнования. Существенным является тот факт, что это интересно формируется горизонтальными линиями. Тысячи производятся в Есенике, в Силезском Носовице, а на внутреннем рынке магазин продается очень хорошо. Для чешского рынка это значительная модель.

Новое поколение получило отремонтированное шасси, оно было оснащено тормозами и спортивными глушителями. Единственная группа, которая выжила, - это атмосфера 4. Все двигатели связаны с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, «не покупайте»; однако у вас может быть семиступенчатая двухслотовая машина на одном из некоторых устройств. У него есть такая премьера, до сих пор была доступна только классическая шестиступенчатая автоматическая обезьяна.

Размер наперстков вырос только незначительно, четыре сантиметра в длину и 1, 5 сантиметра в нитке, колесная база и, следовательно, место для экипажа, остались прежними. Мы не хотели видеть его для следующего поколения. И чемодан был цветущим где-то в мире, с 17 литрами в нем - 395 литров в компактном классе - это немного сверхъестественное значение. Тем не менее, тридцатые годы потеряли вес в качестве текущей тенденции - тело теряет 28 кг благодаря более высокому использованию высокопрочной стали.

Если мы узнаем о динамике езды, мы сможем узнать, пока тест не начнется в январе следующего года. Однако крупные изменения произошли под капотом в связи с вступлением в силу нового стандарта еврозоны. Основное оборудование включает в себя, среди прочего, электрически управляемые все окна, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, центральный замок с дистанционным управлением, релинги на крыше, противотуманные фары или легкосплавные диски.

Для большой суммы он содержит ряд элементов, которые редко встречаются в этом классе размеров. В частности, кожаные сиденья, задняя парковочная камера, система помощи при парковке, мультимедийный навигационный дисплей и панорамный люк с передним отверстием.

Взгляд на этот оборудованный автомобиль интересен. Разумеется, практичность, которую мы оценили три года назад в тесте на автомобиль вскоре после начала производства следующего поколения, была сохранена. В передних и задних дверях имеются большие карманы для хранения бутылок и мелких предметов, а место для хранения также находится в центральной консоли под приборной панелью, в подлокотнике между передними сиденьями и, конечно, в закрытой коробке перед пассажирским сиденьем. На задней стороне передних спинок есть сетки, и в центре задних сидений имеются два захвата, чтобы положить чашки или банки для напитков.